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        二手坦克300只值18萬,買網紅車去越野,到底虧不虧?

        2023年1月4日來源:路咖汽車

        二手坦克300只值18萬,買網紅車去越野,到底虧不虧?-有駕

        前兩年,坦克300的出現讓一部分人找到了平替Jeep牧馬人的新選擇。

        這臺車的出現,可以說解決了一大部分人對越野+城市代步的用車需求,這臺車的產品實力確實不錯,而且價格相比于它的競品,非常合理,所以受到消費者的喜歡也很正常。不過,當年新車的提車周期確實也讓一部分人放緩了換購、增購的節奏。

        現在距離坦克300最初的上市,已經過去了兩年多的時間。

        依舊想買坦克300的準車主,或許可以把選擇的范圍從新車,挪到二手車市場中的車源,畢竟已經上市幾年的時間,二手車市場上的車源也相對足夠豐富了,最終要的是不用等車且價格合適。

        二手坦克300,我們該怎么選擇?

        為了解決越野需求,其實買二手更合適?

        二手坦克300只值18萬,買網紅車去越野,到底虧不虧?-有駕

        到目前為止,坦克300總共推出了2021年款、2022年款和2023年款,后兩款都是現款在售車型。早前的2021年款,分別在2020年的12月份和2021年的7月份,陸續推出了六款車型,其中包含了最初上市的三款越野版,以及稍晚推出的三款城市版車型。

        先理清楚城市版和越野版的區別,前者是全系采用適時四驅,且全系沒有前橋差速鎖、后橋差速鎖(頂配車型可選裝)配備。這是主要的硬件差異,像非承載式車身、前雙叉臂、后多連桿的獨立懸掛兩個版本沒有差異。動力上也都是2.0T發動機,參數也都一致。

        二手坦克300只值18萬,買網紅車去越野,到底虧不虧?-有駕

        這兩款,買車導向是為了越野,或為了城市代步的兩種選擇,針對的人群不一樣。在購買之前一定要想清楚用車需求是什么,以至于在當時坦克300爆火的時候有一部分消費者就是盲目購車之后,發現油耗高、舒適性不如城市SUV那般好,之后覺得自己買錯車了,隨后就有了二手車市場中的車源。

        在2021年款之后,2022年款的更新是推出了兩款官方改裝車型,游俠和邊境限定版,售價分別是25.38萬和28萬。2023年的現款車型在基礎車型中,取消了一款入門的越野版車型,城市版依舊三款車型不變。

        在現款變化不大的前提下,買老款二手車更合適?

        二手坦克300只值18萬,買網紅車去越野,到底虧不虧?-有駕

        尤其像這種具有越野屬性的產品,買二手車會更劃算一些,畢竟,你買回來肯定或多或少都會對車身的零部件進行一定的改裝,用買二手車省下來的錢,去升級硬件,豈不是更劃算的選擇?至少這方面,對于有越野需求的用戶來說很合適。

        如果,選擇坦克300的需求是解決城市代步問題,對越野需求沒有明顯的側重,那也可以挑一輛行駛里程不高的產品,反正都是為了少花點錢。但先提個醒,這臺車無論是城市版還是越野版,車主的真實反饋是油耗偏高。不要認為車賣的便宜,用起來也能很省錢,坦克300定位是一臺越野車,而且是帶大梁的車,自重已經2.5噸重了,想省油是不太可能的,這也是一部分車主買來之后后悔的原因,大概是“自己日常沒有什么越野需求,買回來沒能最大化利用這臺車的價值,但在城里開油耗確實有些偏高了”。

        二手坦克300只值18萬,買網紅車去越野,到底虧不虧?-有駕

        如果你確實有越野需求,買二手的,省點錢去升級,很合適;沒越野需求,城市版二手車現在便宜2萬左右,新車或許也不用排隊了?

        20萬以內,換一輛硬派越野,你真的需要?

        二手坦克300只值18萬,買網紅車去越野,到底虧不虧?-有駕

        已經上市兩年左右的產品,現在二手車市場中已經有數百臺之多,2021年款的車型居多,而且低價的車型基本都集中在了越野版車型上。這點很好理解,城市版的推出比越野版晚了7個月,前期用戶只能選擇越野版車型。

        那么,現在二手坦克300多少預算能入門?

        20萬以內,越野版的三款車型通吃。坦克300的越野版最開始推出了探索者、挑戰者、征服者;它們的區別,是探索者選裝前、后橋差速鎖,挑戰者標配后橋差速鎖、選裝前橋差速鎖,征服者兩個都配。這么看,是不是能理解為什么2023年款要砍掉越野版探索者了?

        二手坦克300只值18萬,買網紅車去越野,到底虧不虧?-有駕

        像探索者這樣的入門版本,現在在二手車市場里的價格,不到15萬元。拿2021年款越野版2.0T探索者舉例,上牌兩年,行駛僅1萬公里,新車落地價格約為19.1萬元,現在二手車的價格為14.2萬元。沒怎么開,兩年貶值了5萬元。另外,公里數更少的,同年款同車型,二手車在16萬左右。

        對于這款車來說,如果當初原車主沒選差速鎖,后期我們再加進去是非常困難的。所以,在挑選這款車的時候我們需要格外的仔細,價格確實是便宜,如果選裝了兩把鎖,那這臺車會是一臺比較純粹的硬派越野,要是沒選,那也不怎么值得買了。

        之后是挑戰者和征服者這兩款,硬件差異就在一個前橋差速鎖的選裝和標配上,其他的差異就集中在音響、氛圍燈等配置上。

        二手坦克300只值18萬,買網紅車去越野,到底虧不虧?-有駕

        先看挑戰者的二手車價格,2021年款,上牌接近兩年,行駛里程也不多,僅為1萬公里(大概率是買來發現不是自己想要的),新車落地價格約為21.3萬元,現在的二手車價格約為16.5萬元,貶值接近5萬。再貴一些的,要來到17-17.6萬元左右的價格,是稍加升級的二手車,所以價格上會略貴于素車。

        二手車市場中,坦克300系列車源最多的還得是越野版的征服者,當時新車配置齊全,而且21.38萬的價格也比較合適,于是絕大部分人選擇了這個版本。由于保有量比較大,價格也比較穩定,基本都維持在18-18.5萬元左右。還是那句話,所在城市賣的貴(例如超長行駛里程,車價還高于平均價格)就去周邊城市看看,這款車的二手車價格還算穩定。

        二手坦克300只值18萬,買網紅車去越野,到底虧不虧?-有駕

        至于城市版的三款,車源很少,而且即便是能找到也不一定是各位想要的款型,價格上比新車便宜2萬元左右。限定版就不多說了,保值率非常好,輕輕松松超過30萬元不是問題,真喜歡買就好了。

        真玩越野,買二手坦克300省出來的錢也都去升級零件了;看上這臺車又沒什么越野需求的,選個適時四驅的城市版就行了,還能便宜兩萬,各位千萬別“買錯車”,不然再出手回流到二手車市場里,你可能得賠個幾萬塊。

        選購坦克300前,需要了解以下幾點

        二手坦克300只值18萬,買網紅車去越野,到底虧不虧?-有駕

        我們要承認坦克300確實填補了中國汽車市場中的一個空白分支,相對便宜的價格能獲得一臺硬派越野車,而且機械素質不錯。所以這款車能火,也不是沒有原因,但這款車有優點,自然也有一些缺點是用戶無法接受的。

        首先是車內的質感,作為一款硬派越野SUV,坦克300車內用了大面積的硬塑料材質,比如中控門板和后備箱門背面。雖說這種設計是為了更容易清潔,可以有效解決戶外越野車內的污染問題,但,這就導致了車內缺乏一定的精致感。

        還有行駛過程中的風噪問題,畢竟坦克300的外形設計的很硬派,采用的是“方、正”的整體設計思路,這讓車輛的風阻系數加大,高速行駛時車內有明顯的風噪,而且車輛行駛時輪胎噪音問題也很嚴重。

        二手坦克300只值18萬,買網紅車去越野,到底虧不虧?-有駕

        另外,車主們最想吐槽的就是它的高油耗。坦克300搭載2.0T發動機,匹配8AT變速箱,最大馬力227匹,峰值扭矩387!っ;車輛的動力不算特別搶眼的表現,但,因為車身重兩噸多,日常行駛百公里綜合油耗在13-15L左右,這是一部分車主在購買之前所沒能想到的。

        坦克300進入車系

        • 指導價:17.58-30.8萬元
        • 級 別:微型車
        • 排 量:2.0
        • 變速箱:AT
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