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        林肯Z-運動且優雅的美式豪華新體驗

        2022年11月29日來源:家家試駕

        林肯這個品牌給你的印象是什么,是豪華、大氣還是總統座駕?如果在你的印象中給林肯品牌加上運動元素,你會不會覺得有一點驚訝?其實林肯這個品牌在很久以前就在賽車上取得過優異的成績。1953年11月23日,林肯成為卡雷拉泛美大賽的最大贏家,一手包攬重型原裝車組前四名,這樣優良的基因如今也完美的繼承在了林肯Z上面,作為林肯豪華中型車市場的主力車型,林肯Z會帶給咱們怎么樣的驚喜?就讓咱們去一探究竟吧。

        林肯Z完美地繼承了林肯家族式設計語言,同時還使用了當下流行的雙外觀設計,i酷版的“熏黑”外觀設計營造的運動感十足,全新設計的LED矩陣大燈以及貫穿燈帶,配合上i酷版本的亮黑色點陣前臉,給人一種非常神秘且深邃的感覺,仿佛置身于宇宙星河之中。夜晚的時候,當大燈、貫穿式燈帶、林肯星標同時點亮,還會讓你感覺林肯Z在虎視眈眈的看著你。流水般的腰線讓車身側面看起來十分流暢,修長的車身加上隱藏式的門把手,配合上ZEPHRY的車輛身份銘牌盡顯優雅。

        車尾由285顆LED燈珠組成的同級獨有Super red超紅光貫穿式尾燈提供三種動畫可選,再加上全新3D懸浮式設計尾標,讓整體車尾看起來干凈靈動。隱藏式的排氣設計與裝飾用的后擴散器,也讓尾部的運動感提升了幾分。當你靠近它的那刻起,貫穿式燈帶加上林肯星標點亮、隱藏式車門把手彈出、迎賓光毯逐漸亮起也讓你感覺它在蓄勢待發。

        內飾方面林肯Z采用了同級少有的超大連屏,12.3英寸全液晶儀表盤加上27英寸中控大屏組成的超大連屏橫跨整個駕駛艙,這塊連屏搭載了行業首創林肯星云人機交互界面,可以實現全屏、協作、分屏多種操作模式,在行車中可將副駕駛屏幕信息單獨顯示,大大提高了駕駛的安全性。

        同時在操作時還會顯示如絢麗的動態動畫,讓整體氛圍效果充滿儀式感,卡片式智能交互設計的界面不僅美觀高效,而且極易上手;智能數字助理支持語音控制座椅功能、香氛控制、后備箱開關等72項之多,更是配備了3區128色動態氛圍燈可實現“無極調色”,讓你在駕駛時也充滿格調。

        林肯Z還搭載了沉浸式駕駛模式,有三種駕駛模式,隨著駕駛模式的切換,儀表盤、中控屏主題、氛圍燈都會隨之變化。還有全新升級的舒享時氛模式也是林肯Z的亮點之一,配合一體貫穿式大屏的動畫效果,更加豐富的氛圍燈模式,使沉浸式體驗更進一步,默認標配4種主題場景,后期還有OTA提供額外的場景升級。

        林肯Z車內除了超大聯屏之外,還配備了物理按鍵,除了黑色烤漆的換擋按鍵之外,像是駕駛模式、空調、多媒體音量調節等這樣常用的功能,都集成在這中控下方的操作區域內,讓你在開車時不必分心就可盲操使用這些功能,提高了駕駛的安全性。

        林肯Z的座椅選用來自德國的Bader Grandeur 天然高級皮質,柔軟性和透氣性表現都十分的出色,包裹性和支撐性也都做得非常不錯,可以讓你的身體有輕微的空間自由挪動而不壓迫你,但是在你有側向偏移時候又能緊緊的把你托住。林肯Z全系標配10向電動調節,高配車型配備全體感尊享座椅,多達24向電動調節,并具有多項越級配置。2平米的超大全景天幕采用了一整塊玻璃打造能夠有效隔絕99.8%的紫外線,同時還標配電動遮陽簾,將林肯Z的浪漫與優雅體現的淋漓盡致,這樣的座艙完美詮釋了什么叫運動、優雅皆可兼顧。

        車身尺寸方面,林肯Z全車系統一的長寬高分別為4982/1865/1485毫米,軸距為2930毫米,接近5米的車長在同級別中也是佼佼者,超大的車身尺寸所帶來的就是充足的空間表現。前排空間可以乘坐舒適自然不必多說,在后排,即使坐滿三個乘客也不會感到擁擠,接近純平的后排地板可以照顧到后排的每一個乘客。后排臺式出風口、USB和Type-C接口和分段式天窗對后排乘客的乘坐感受也是十分的照顧。418L的超大后備箱容積也可滿足長途旅行的裝配要求,出色的空間表現讓林肯Z可以讓你的每一次出行都信心滿滿。

        安全配置方面,林肯搭載了統計獨有的Co-pilot 360™2.0 智能助駕系統,除最低配外,全系標配車道偏離、主動剎車、自適應遠光燈、盲區監測等非常實用的主動安全配置,中高配車型還配備了360度全景倒車影像、自適應巡航、自動泊車、抬頭顯示等等,大大的提升安全性不說,也讓駕駛這臺車長度接近五米的車穿梭在城市中更加得心應手。

        動力系統方面,林肯Z全系標配2.0T高功率發動機,最大功率181千瓦(246馬力);峰值扭矩376!っ,百公里加速6.8秒,與之匹配的是8AT變速箱,出色的動力表現讓這臺車在日常駕駛中充滿了激情,優秀的底盤調教讓林肯Z可以抑制好每一次的側傾,在快速進入彎道和并線時都讓你非常的有信心;避震器的調教也非常出色,在路面回饋與顛簸傳遞之間把握的非常細膩,在普通模式駕駛的時候林肯Z是一臺非常溫順的代步車,但是在駕駛模式切換到運動模式的時候,油門響應會變得非常靈敏,變速箱也會變得十分積極。

        在你切換回標準模式或者節能模式的時候,林肯Z又可以讓你感受優秀的靜謐性,林肯Z能有這么出色的靜謐性表現,除了配備了像引擎蓋隔音墊、門板吸音棉、吸音儀表臺等等24個聲學包之外,還得力于優化過的空氣動力學設計,可以讓林肯Z的NVH表現十分的出色。

        在林肯Z上可以看出林肯對于國內中型車豪華市場的決心,雙外觀的設計迎合了絕大部分的消費者,越級的配置體驗、出色的駕駛感受、全系標配的2.0T發動機等等這些都在彰顯著林肯的誠意。

        這次林肯Z i酷版帶給我的體驗是讓我驚喜的,這一點上也讓我看到了林肯對于年輕消費者的重視。全新林肯Z真的是一臺可以給到你很多驚喜的車,有興趣的小伙伴不妨去試駕感受一下,沒準你也可以得到更加驚喜的體驗。

        林肯MKZ 進入車系

        • 指導價:25.58-80.8萬元
        • 級 別:中型車
        • 排 量:3.5 1999 2.0
        • 變速箱:AT
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