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        比亞迪海豹、理想L9、問界M7等首月銷量出爐,誰才是真實力?

        2022年10月6日來源:廣西汽車網

        新能源市場很火,但是到底有多“火”呢?或許銷量數據就是就好的答案。前不久,比亞迪海豹、理想L9、問界M7等重磅車型紛紛迎來上市,隨著9月銷量的正式官宣,它們的首月銷量也已經浮出水面,到底表現如何呢?不急,筆者帶大家具體看一下。

        比亞迪海豹

        9月銷量 7473輛

        被譽為“特斯拉殺手”的比亞迪海豹,關注度一直居高不下。今年7月底,海豹正式上市,補貼后售價區間為20.98-28.68萬元,于8月陸續開啟交付。值得一提的是,上市當天比亞迪官方放出消息,訂單數已超過6萬,雖然這些訂單量并非都會實際成交,但它一定程度上代表了海豹的火爆程度。

        在比亞迪官宣9月銷量突破20萬輛之際,海豹9月銷量7473輛的成績似乎算不上特別亮眼,畢竟同為海洋網系列的海豚9月銷量達到驚人的24956輛。事實上,從目前的熱度以及經銷商的信息反饋來看,海豹仍然處于爬坡階段,后續隨著產能釋放,貢獻量肯定會越來越大,月銷過萬難度應該不大,至于能否達到漢家族月銷3萬輛的成績,或許還有些難度。

        理想L9

        9月銷量10123輛

        雖然增程式技術的先進性,以及部分硬件配置的簡配讓理想L9陷入了輿論的漩渦,但是“大號奶爸車”的精準定位,依舊讓它收獲不少用戶。理想L9于今年6月底正式上市,新車僅有Max版一款配置,售價為45.98萬元。8月30日,理想L9正式開啟用戶交付,隨著9月的過去,剛好完成首個完整月。

        據理想官方透露,理想9月共交付新車11531輛,其中理想L9在首個完整月交付10123輛,是首個單月交付量過萬且售價在40萬以上的中國品牌車型,甚至比同級的BBA車型表現還要更加出色,一定程度上足以反應出國內消費者購車不再以品牌為唯一標準,更多的是放在個人實際需求上。只不過,希望理想不要再盲目“割韭菜”了。

        問界M7

        AITO問界向來不缺話題,因為華為的原因,品牌的熱度很高,當然反映到市場狀況也是如此。據官方透露,問界品牌9月交付量達到10142輛,延續8月份增長勢頭,交付量再創新高。目前,問界旗下有M5、M7以及M5 EV三款車型,不過具體車型的銷量,官方暫未公布。

        據了解,問界M7于7月4日上市,8月開啟交付。雖然官方稱問界M7發布后,僅3天訂單量就已經有6萬,但是從上險數據來看,8月份問界M7的交付量僅980輛。另外,問界8月份銷量就已經達到了10045輛,相比之9月的10142輛,也就是說,問界M7的的交付,其實并沒有給華為帶來銷量的大增長,顯然有點不符合大家的預期。

        寫在最后

        事實上,很多車企都喜歡在新車發布之后不久,就推出各種“大字報”宣傳自家新車取得了多么驚人的訂單量,幾萬甚至是十幾萬的訂單數字,著實很唬人,也給一些不明真相的吃瓜群眾營造一種“這車真的很受歡迎”的假象。

        但是在筆者看來,與其制造假數據“自嗨”,不如歸本正源,扎實做好產品。否則,數據差入太大,打的最終還是車企自己的臉,你說是不是?

        • 指導價:---元
        • 級 別:中型車
        • 排 量:暫無
        • 變速箱:暫無
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