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        看了Jeep新大指揮官,誰不說一聲絕,精致時尚外形惹人愛

        2022年10月6日來源:稟車之匯

        在國內,很多人的越野夢可能都源于一輛Jeep,作為越野汽車市場中的“老大哥”,Jeep可是有著相當高的存在感,旗下車型憑借硬朗的外形以及出色操控能力,深受越野愛好者喜愛。如果你是一位越野愛好者,那么更難抵擋旗下車型的魅力,大指揮官作為旗下一款經典越野車型,在上市的多年時間里更是收獲粉絲無數,為了吸引更多消費者,給用戶帶來全新駕乘體驗,新大指揮官應運而生。與老款車型相比,新大指揮官針對外觀以及配置進行調整。

        在外觀設計方面,新大指揮官依舊擁有濃郁的家族風味,只不過針對細節進行調整,看起來更加精致時尚,符合當代消費者的審美要求。七孔前格柵是前臉最具辨識度的設計,格柵內部融入點陣式設計,在大量鍍鉻金屬的點綴下,將前格柵襯托得更加精致。格柵周圍則融入了一圈熏黑面板,與方正的大燈組連接在一起后,進一步拉寬前臉橫向視覺效果。

        格柵下方依舊是極具辨識度的長條狀散熱口,說實話它在前臉的存在感并不是很強,只不過有助于進一步豐富前臉視覺效果,同時起到一定散熱效果。前保險同樣經過重新設計,熏黑裝飾面板將霧燈區域連接在一起,至于熏黑下散熱口處于常規設計。車身側面造型霸氣硬朗,方正車身輪廓也不會對駕乘空間造成影響。

        腰線并不是規整的一條,而是分成好幾段,有助于豐富車身視覺效果,看起來不至于太單調,但是對于追求個性新潮的用戶來說,新大指揮官依舊不是那個最佳之選,畢竟自身定位擺在那里。輪眉造型棱角分明,較高的離地間隙賦予其不錯通過率。

        與老款車型相比,新大指揮官車尾造型更加精致,加入當下流行的設計元素,貫穿式尾燈世界代替之前的常規設計。燈腔內部造型有所調整,點亮之后為車尾增添相應科技感。燈帶中間巧妙融入字母標識,為車尾增添一定高級感。另外,下包圍造型也比較平整,表面搭載雙邊共雙出排氣口以及金屬面板,有助于提升車尾精致感。新大指揮官插電混動版車型的外觀設計跟燃油版車型差不多,主要在細節方面有所區別。

        在內飾設計方面,新大指揮官與老款車型相比沒有太多區別,依舊擁有濃郁的家族風味,以黑色調為主的內飾看起來多少有些沉穩,當然這也是品牌的一貫作風,更符合中年消費者的審美要求。采用對稱設計的中控臺中規中矩,所有功能區域都一目了然呈現在駕乘人員面前,對于新手來說也沒什么操控難度。

        中控屏的外形輪廓更接近于正方形,與兩側空調通風口連接在一起,有助于拉伸視覺效果,看起來不是那么局促。中控屏下方保留大量物理按鍵,這一點跟當下市面上主流車型還是有較大區別的,并沒有將所有功能都集成在屏幕內,更方便駕駛員進行盲操控。方向盤握感飽滿,左右兩側集成常用物理按鍵,比起視覺效果更注重實用性,當然這也是自身定位所決定的。

        換擋系統依舊采用傳統機械檔把設計,與當前市面上常見的電子檔把相比,視覺效果或許會差一些,但具有電子檔把不具備的操控樂趣,這一點對于注重操控體驗的消費者來說更有吸引力。寬大飽滿的座椅對于人體有不錯支撐性,實際乘坐體驗還是很不錯的。雖然與老款車型相比,車身尺寸有所調整,但是并沒有對駕乘空間造成什么影響,空間表現比較理想,應對日常出行沒問題。

        在動力方面,新大指揮官依舊搭載2.0T發動機,配備9AT變速箱,2.0T發動機有高低功率兩個版本,在實際行駛過程中動力輸出還是很充足的,應對日常出行沒問題。只不過它在越野配置方面稍顯欠缺,更適合輕度越野,對操控體驗有更高要求的消費者則可以考慮四驅車型,加持適時四驅系統。

        與老款車型相比,新大指揮官的產品力有所提升,首先在外觀設計方面更加精致,比較符合當下消費者的審美要求,比較適合喜歡越野的消費者。但是對于它本身來說,還是有一些需要提升的地方,希望將來它能以更好的樣子出現在大眾面前,為用戶帶來更高品質的駕乘體驗。

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