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        比亞迪新能源乘用車9月銷量首超20萬輛

        2022年10月5日來源:蓋世汽車

        2022年十一長假第三日晚間,比亞迪再次傳來喜報:月度銷量首次突破20萬輛,全年新能源乘用車累計銷量超100萬輛。

        據比亞迪當日披露的數據,9月,比亞迪新能源乘用車銷量20.1萬輛,同比增長187.01%。至此,今年內比亞迪新能源汽車累計銷量117.5萬輛,同比增長255.3%。

        而這一數據在比亞迪內部人士看來,仍被產能所限制。

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        可即便是受制于產能,其距離官方保守估計的150萬輛年銷目標,僅剩31.5萬余輛,月均目標僅有10余萬輛。按照比亞迪進入2022年以來每月銷量走勢來看,這一目標已非難事。接下來第四季度,仍以每月20萬輛的銷量數據推測,全年約可實現178.5萬輛。

        若更大膽預測,或有望觸及200萬輛年銷目標,在這一目標下,比亞迪或可在今年內進入月銷30萬輛的新紀元。

        自去年下半年開始,比亞迪新能源乘用車銷量每月都在打破上一月新紀錄,一路由月銷5萬余輛,逐月攀升,至9月其新能源乘用車首度月銷突破20萬,創歷史新高!

        9月,比亞迪EV乘用車及DM混動乘用車分別銷售94,941輛和106,032輛,占集團新能源乘用車總量的47.17%和52.68%,DM乘用車以過半的占比穩坐主位,且比例進一步拉開。

        比亞迪9月數讀車市_02.png

        聚焦到產品上,王朝系列中的漢9月銷量31,497輛,累計銷售超33萬輛;唐15,058輛,累計超38萬輛;宋46475輛,累計超134萬輛;秦39,515輛,累計超76萬輛;元23503輛,累計超37萬輛;在海洋家族中,海豹9月銷售7,473輛,驅逐艦05 9,101輛,海豚24,956輛。

        相較于其他主要產品,7月上市的海豹銷量,相較于此前暴漲的訂單,令業內大跌眼鏡,成為產能決定銷量的又一新代表。

        按照此前海洋網銷售事業部總經理張卓透露,截至7月末,海豹訂單已突破6萬輛,且主要集中在25歲到35歲的年輕用戶群體,是名副其實的海洋“豹”款。新車現已于比亞迪常州專屬工廠投產,但受疫情和限電影響交付壓力很大,產能仍在爬坡中。

        除滿足國內市場需求外,比亞迪繼續發力海外市場。9月28日,比亞迪召開新能源乘用車歐洲線上發布會,面向歐洲市場推出三款車型,包括漢、唐及元PLUS,并公布官方預售價格。比亞迪方面表示,這三款車型將于10月在法國巴黎車展發布正式售價,并將于年底在歐洲多國交付,包括挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時、德國等國家。今年年底前,比亞迪還將進一步開拓法國和英國市場。

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        比亞迪元PLUS、漢、唐亮相歐洲發布會;圖片來源:比亞迪

        根據此次數據披露,比亞迪比亞迪9月海外出口7736輛,環比增長51.92%。未來,伴隨更多車型進入更多海外市場,其海外出口數據將實現量的突破。

        展望第四季度,按照比亞迪新工廠的產能逐漸釋放,將在一定程度上緩解目前產能緊張的局面。

        事實上,就在比亞迪銷量披露的前一天,特斯拉公布了其今年第三季度的交付情況,即特斯拉全球累計銷量343,830輛,同比增長3%。而同期,比亞迪新能源乘用車累計銷量為537,164輛,同比增長187.01%。

        這意味著,在今年第三季度中,比亞迪繼續以壓倒性的優勢繼續鎖定全球新能源汽車市場銷冠。

        • 指導價:---元
        • 級 別:中型車
        • 排 量:暫無
        • 變速箱:暫無
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